Condutor Neutro: é o condutor que está em um potencial próximo a zero volt e, por isso, serve como referência de tensão para os outros condutores da instalação. A cor azul claro é a utilizada para a identificação desse condutor.Fase: Vermelho (monofásica). Vermelho, amarelo e azul (trifásica). Neutro: Preto. Terra: Verde-amarelo.

Inverter a polaridade em um circuito pode arruinar a fonte de energia ou até mesmo causar uma explosão. Conectar os fios errados, como usar um fio positivo em vez do negativo, também pode arruinar os próprios fios.

nao tem problema algum pois a corrente é alternada, então a fase o neutro vão se alternando nos dois polos.

Porque o neutro é ligado ao terra

O aterramento do neutro de transformadores, e geradores, através de resistência permite: Reduzir os valores das correntes de curto-circuito para a terra, reduzindo os riscos de acidente para as pessoas, equipamentos e a própria instalação.Portanto, a corrente que vem da rede elétrica pelo fio fase passa pelo aparelho e retorna pelo neutro. Isso quer dizer que: quando não está ligado a um aparelho, o fio neutro não deve conduzir corrente e, por isso, não dá choque.Em relação à multiplicação e à divisão, podemos estabelecer a seguinte regra geral: 1 – Se os dois números possuírem o mesmo sinal, o resultado será positivo. 2 – Se os dois números possuírem sinais diferentes, o resultado será negativo.

Ao se somar um número positivo com um número negativo, basta pegar o maior número, em módulo, e dele subtrair o módulo do menor número. Caso o maior número, em módulo, seja negativo, deve-se colocar um sinal negativo no resultado. Se o maior número for positivo, o resultado será positivo.

Porque o neutro virou fase

Em casos que a tensão elétrica no condutor neutro não é zero ou próxima de zero, significa que há um desequilíbrio entre as fases. O condutor neutro em situações ideais não provoca choque elétrico, caso isso aconteça é sinal que algum problema está acontecendo na instalação elétrica como por exemplo, neutro rompido.Essa tensão existe entre fases diferentes ou entre fase e neutro. Portanto, o condutor que tem um potencial (127V, 220V ou outro, dependendo do local) é chamado de fase; e o neutro, por sua vez, tem um potencial de 0V, de onde vem o seu nome.Observe que o neutro surge exatamente no ponto de união das bobinas com sistema de fechamento estrela. Isso ocorre, devido às defasagens entre as fases e aquele ponto de união da estrela é um ponto matematicamente nulo, ou seja, tem 0V.

Além de servir de referência para criar uma tensão de 127V, o fio neutro tem a função de fechar o circuito elétrico. Portanto, a corrente que vem da rede elétrica pelo fio fase passa pelo aparelho e retorna pelo neutro.

Dito de outra forma e mais claramente, a norma (e o bom senso) não permite, por exemplo, usar o neutro de uma instalação para aterrar o chuveiro. Também não pode usar o neutro para aterrar as tomadas de uso geral de uma instalação qualquer.

Portanto, a corrente que vem da rede elétrica pelo fio fase passa pelo aparelho e retorna pelo neutro. Isso quer dizer que: quando não está ligado a um aparelho, o fio neutro não deve conduzir corrente e, por isso, não dá choque.

Como identificar o positivo

Assim, para identificar rapidamente os lados da bateria do carro, é preciso buscar pelos sinais de + para o lado positivo e de – para o negativo. Os sinais costumam ser grandes, destacados e em relevo.A multiplicação de um número positivo com um número negativo sempre resulta em um número negativo, e o módulo do resultado é a multiplicação dos módulos, por exemplo: 7⋅(−2)=−(7⋅2)=−14.Os números positivos são representados por um sinal de “+” na frente ou não apresentam nenhum sinal. Os números negativos são representados por um sinal de “-” na frente.