i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) foi introduzido em 2002 para o mercado norte-americano. O sistema i-VTEC acrescentou controle adicional para válvulas de admissão em níveis baixo e médio de aceleração, melhorando assim a low-end e parciais resposta do acelerador do motor.0:01Clipe sugerido · 37 segundosComo identificar um civic VTEC – YouTubeInício do clipe sugeridoFinal do clipe sugerido
A Honda confirma que trará o seu motor VTEC Turbo para o Brasil. A estréia da tecnologia no mercado nacional será na próxima geração do Honda Civic no país, que terá uma versão equipada com o 1,5 VTEC Turbo – modelo recentemente apresentado nos Estados Unidos.
Com injeção eletrônica multiponto e sistema de partida a freio com reservatório para gasolina, o 1.8 i-VTEC tinha taxa de compressão de 9,9:1 e seus 1.799 cm3 garantiam 138 cavalos na gasolina e 140 cavalos no etanol, quando na versão flex.
Como saber se o I-vtec está funcionando
0:16Clipe sugerido · 43 segundosHow to Test VTEC Solenoid – YouTubeHonda Automóveis – Motor 2.0 i-VTEC FlexOne do Honda Civic vem com 155 cavalos.Uma das maiores características do motor Honda é o ilustre “VTEC”, mas o que é significa isso Este é o nome registrado pela Honda para Variable Valve Timing and Eletronic lift Control ou em português Comando de Válvulas Variável Eletronicamente.
O conceito do VTEC (Sistema de Controle de Sincronização e Abertura Variável das Válvulas) era simples: alterar os parâmetros de sincronização e abertura das válvulas de acordo com a combinação de alguns fatores, como RPM (Rotação do Motor), VSS (Sensor de Velocidade do Veículo), ECT (Temperatura do Fluído de …
Quantos RPM abre o VTEC
Realmente, os motores VTEC entregam de 120 a 140 cavalos às 6200 rpm, corte padrão da maioria dos propulsores. Este número, por si só, já se mostra notável. Porém, a engenharia que o permite girar a rotações elevadas que o faz ser um motor diferenciado por sua alta potência específica.São acrônimos que em inglês significam Double Over Head Camshaft (duplo comando de válvulas no cabeçote) e Single Over Head Camshaft (comando de válvulas simples no cabeçote).A temperatura do fluido de arrefecimento do seu Honda precisa estar a uma temperatura adequada para o VTEC abrir, se algum dos seus sensores de temperatura estiver estragado ou com mal funcionamento, o VTEC não abre.
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Potência máxima | 130 cv |
| Regime potência máx. | 6300 rpm |
| Torque máximo | 15,8 kgfm |
Ficha técnica Honda New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (Aut) (Flex) 2021
| Motorização | 1.8 | |
|---|---|---|
| Combustível | Álcool | Gasolina |
| Potência (cv) | 140 | 139 |
| Torque (kgf.m) | 17,7 | 17,5 |
| Velocidade Máxima (km/h) | 189 | N/D |
173 cv
Sobre o modelo
O sedan está na sua décima geração. O modelo oferece cinco versões: LX, Sport, EX, EXL e Touring. O modelo possui duas opções de motor: 1.5L Turbo 16V DOHC Duplo VTC que entrega 173 cv e 22,4 kgfm de torque e o 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne de 155 cv e 19,5 kgfm de torque. Todas as versões vêm co …
Qual Civic tem mais cavalos
Honda Civic 2022: um dos sedãs com design mais moderno. Um dos modelos de maior sucesso no segmento de sedãs médios, o Honda Civic 2022 é também um dos sedãs com design mais moderno da categoria. Ele se destaca ainda pelo motor 1.5 turbo de até 173 cv, embora este seja ofertado somente na configuração mais cara.Sob o capô, o motor 1.5 turbo é o mesmo, mas perdeu potência na comparação com a linhagem passada. Agora são 203 cv contra 208 cv de até então, enquanto o torque segue de iguais 26,5 kgfm.Honda Automóveis – Motor 2.0 i-VTEC FlexOne do Honda Civic vem com 155 cavalos.